今年剛滿30歲的項目部常務副經理趙家俊，長期奮戰(zhàn)在項目一線，不管刮風下雨，一年365天，他在家里的日子掰著手指頭也能數(shù)得過來。提到他，連施工班組的工人都要豎起大拇指，稱贊他為“工地上的好勞?！薄Ｃ鎸上犯呒茼椖恐惺褂玫男虏牧?、新工藝、新技術，他始終以開拓者的勇氣，事事想在前、干在前，帶領項目團隊戰(zhàn)勝一個又一個困難，取得了優(yōu)異成績。在主橋下部結構施工的那個月，因南淝河大橋為合肥市內重點河道，白天有大量船只通行，無法大規(guī)模施工，每天只能在夜間趁著少量船只通行時組織施工。趙家俊帶領工程部的技術員連續(xù)兩周夜夜職守，排查安全隱患，攻克圍堰施工難關。在打下第一根樁基后，他終于長長地舒了口氣，像這樣的場景從剛剛施工開始，在郎溪路高架項目施工中已經成為了常態(tài)。私下里有人問他：“為了一座橋付出這么多，值得嗎？”他總是憨憨地笑道：“我長這么大的個子，生就是工程人，這點辛苦算不上什么？只要一天不待在項目上，心里就空落落的?！痹摌硕沃械哪箱呛哟髽驗橹骺鐝?53米的波形鋼腹板連續(xù)箱梁特大橋，是安徽省首例、全國僅三例的新型材料施工，國內尚無成熟的施工工法可以借鑒，施工復雜程度可想而知。面對此種情形，他沒有退縮，而是帶領項目團隊先后前往河南、珠海等地學習鋼腹板、鋼圍堰及沉管施工技術，將學習到的技術整理匯編形成了波形鋼腹板從進場運輸?shù)桨惭b再到灌注混凝土連結一整套的施工工藝，填補了該領域技術空白的同時，優(yōu)質高效地完成了施工任務。他帶領著項目團隊先后取得實用新型專利證書兩項，發(fā)明專利一項，省級工法一項，省工程建設優(yōu)秀QC小組活動成果一等獎和省交通科技進步二等獎等榮譽。今年4月底，《中國交通》欄目組專題報道了郎溪路04標項目建設情況。
項目副總工高煒，作為一名技術工作者，他時刻牢記自己的工作職責，對待工作嚴謹認真，處理問題實事求是，8年的工作經歷讓他成長為一名技術過硬的專業(yè)人才。他把人生的坐標定位到工程建設的宏偉事業(yè)中，努力學習各項施工工藝、規(guī)范、規(guī)程，結合工程實踐，努力提高結構檢算能力，保證結構的安全和性能。自項目開工以來，他經常頭頂烈日往返于施工現(xiàn)場，一年中幾乎很少請假休息。高煒憑借多年來積累的技術和管理經驗，帶領工程技術人員日夜奮戰(zhàn)在施工一線，同時主動與業(yè)主、設計院等相關單位溝通，針對性地細化技術指導，優(yōu)化方案，推進了工程進度。《中國交通》欄目組也對他的先進事跡進行了專題采訪報道。
曹海勇，項目部一名普通的測量人員，自開工以來就全身心投入測量工作，他對每一個數(shù)據(jù)都要求十分精確，他說：“工程測量，只有對或錯，任何的數(shù)據(jù)，都不可能是好像或者差不多，因為一個小的錯誤，就會給現(xiàn)場施工造成無法挽回的損失?！笔┕み^程中，曹海勇帶領測量組對每個結構物的坐標及尺寸反復推算和驗證，保證了施工放樣的精確性。正是這種對技術一絲不茍的精神，在整個項目實施過程中，從未出現(xiàn)過測量事故?！八翘嵖细傻那嗄炅α浚琼椖坎块L期發(fā)展的中堅?！表椖控撠熑私o予這位年輕人如此評價。常年累月的現(xiàn)場工作，讓他皮膚越來越黑，但他的聲音依然是那么洪亮，他的腳步依然是那么穩(wěn)健而又急促。當有人問他為何如此拼命干活時，他總是會心一笑，說：“青春短暫，稍不留神，就會過去，我們都要好好珍惜短暫的青春年華，努力奮斗才能有所作為?！?/FONT>
田歡歡， 作為一名女生，她選擇了讓自己的青春在艱苦的一線綻放。她埋頭苦干，勤奮好學，雖然她從事的是合同管理工作，但她卻同時擁有一級建造師、二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書。她注重提高自身的業(yè)務能力,利用業(yè)余時間積極考證，同時加強CAD、一點智慧造價軟件的學習。在工作上，她本著認真、負責、盡職盡責的態(tài)度，無條件地承擔布置給她的各項工作任務，并以最優(yōu)的標準來嚴格要求自己，工作業(yè)績突出。她還積極參加項目成本管理、BIM應用、合同管理相關法律等業(yè)務培訓，自學掌握了無人機航拍技巧。在生活中她熱情、開朗、樂觀向上，與同事關系融洽，并能積極主動幫助他人，一切以集體利益為重，以工作為先，不計較個人得失?，F(xiàn)在的她，依然還是那樣樂此不疲、立足崗位、盡責履職……
上述幾位僅僅是郎溪路高架項目建設大軍的縮影，其實每位路港人都懷揣著自己的夢想。他們不忘初心，筑夢前行，用心血與汗水，詮釋著對工程建設的濃濃情懷，將寶貴的青春年華獻給了祖國建設事業(yè),獻給了一生為之奮斗、引以為傲的安徽建工，這就是新時代的路港青年，他們志存高遠、腳踏實地，刻苦鉆研、拼搏奮進，立志在安徽路港改革發(fā)展的宏偉征程中追逐青春理想、貢獻青春力量、譜寫青春華章。
