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    勞模風(fēng)采④ | 初心如磐二十載 使命在肩正揚(yáng)帆——張玉明
    來(lái)源:?時(shí)間:2024-01-15?瀏覽量:5511

    2023年五一期間,由安徽省住建廳選樹(shù)的代表愛(ài)崗敬業(yè)、精益求精、專注創(chuàng)新精神的2022年安徽省“皖建工匠”名單經(jīng)過(guò)重重篩選順利揭曉,建工集團(tuán)“勞動(dòng)模范”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”安徽路橋市政工程分公司黨總支副書(shū)記、總經(jīng)理張玉明的名字赫然在列。

    入職安徽路橋20年來(lái),他先后參與建設(shè)合肥市暢通一環(huán)、暢通二環(huán)、阜陽(yáng)北路高架、金寨路高架、宿松路高架等多個(gè)大建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,完整見(jiàn)證了合肥老城新生與大城蝶變,而這座城市也見(jiàn)證他從一個(gè)初出茅廬的懵懂小伙,一步步成長(zhǎng)為行業(yè)資深專家。今天就讓我們一起了解張玉明的先進(jìn)事跡。

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    市政“先鋒”——奮勇?lián)?dāng)排頭兵

    張玉明常說(shuō)“志不求易者成,事不避難者進(jìn),這么大項(xiàng)目,業(yè)主交給我們是最大的信任,別人給我們信任,我們還別人安心”。這句話在宿松路6標(biāo)建設(shè)時(shí)體現(xiàn)得淋漓盡致。

    宿松路6標(biāo)是安徽路橋進(jìn)軍合肥城投的第一個(gè)項(xiàng)目,全線施工難度最大標(biāo)段。項(xiàng)目互通立交是合肥市目前最高最長(zhǎng)互通立交,上下五層交錯(cuò),交叉段三層鋼箱梁,鋼箱梁最小間距僅5m,極大地考驗(yàn)著鋼箱梁安裝技術(shù)和安全保障能力面對(duì)難題,張玉明結(jié)合自身多年市政施工技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造性提出“橋上橋接力”形式,同時(shí)采用臨時(shí)支架搭設(shè)結(jié)合鋼箱梁分段安裝方式確保了合肥市最美互通立交順利實(shí)現(xiàn)“空中牽手”。190天實(shí)現(xiàn)主線高架通車(chē)、11個(gè)月互通立交放行。在他的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成了看似不可能的攻堅(jiān)任務(wù),提前實(shí)現(xiàn)了還路于民。

    回顧合肥市大建設(shè)的“成長(zhǎng)史”,安徽路橋又豈止這一個(gè)“路橋速度”?從289天刷新“合肥速度”的暢通二環(huán)節(jié)點(diǎn)工程,到提前2個(gè)月主線放行的金寨路快速改造1標(biāo);從9個(gè)月決戰(zhàn)決勝暢通二環(huán)的收官之戰(zhàn),到12天完成安徽首座公軌“合體”特大拱橋的鋼箱梁頂推……以張玉明同志為代表的路橋鐵軍始終是合肥大建設(shè)的排頭兵和絕對(duì)主力軍,以“路橋速度”賦能“合肥速度”,創(chuàng)造了十余項(xiàng)合肥乃至安徽城建史上的新紀(jì)錄。

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    創(chuàng)優(yōu)“標(biāo)兵”——匠心獨(dú)運(yùn)鑄精品

    在合肥,有一條連接主城區(qū)與北部新城的“大動(dòng)脈”,它被稱為“廬州北翼第一橋”,它就是張玉明和路橋同事們獻(xiàn)給合肥的韻律詩(shī)阜陽(yáng)北路高架。

    時(shí)間回到2017年,張玉明帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在阜陽(yáng)北路高架,通過(guò)BIM技術(shù)模擬,他獨(dú)創(chuàng)性采用大節(jié)段逆序吊裝施工技術(shù),巧妙完成了安徽省最大跨徑85米鋼箱梁吊裝架設(shè)。在鋼箱梁安裝時(shí),他采用增加“馬板”長(zhǎng)度和吊機(jī)噸位調(diào)試次數(shù)的方式,實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁焊縫一次性合格率超同行業(yè)平均水平6個(gè)百分點(diǎn)。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程,他和他的團(tuán)隊(duì)最終走出了一條技術(shù)先行、樣板引路、做法標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)管控的新路子,有效提升了“品質(zhì)路橋、卓越路橋”的精度,他的智慧和創(chuàng)造力也傾注在工地的每一個(gè)角落。

    時(shí)隔5年,張玉明的匠心獨(dú)運(yùn)、執(zhí)著堅(jiān)守聽(tīng)見(jiàn)了回響!阜陽(yáng)北路高架工程獲評(píng)中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。帶著這顆赤子之心,中施企協(xié)公布2022-2023年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)入選名單,市政分公司郎溪路工程和集賢路跨派河橋工程名列其中。喜悅之余,張玉明借用港珠澳大橋總工程師林鳴的話給同事們鼓勁:“不能說(shuō)超級(jí)工程就超級(jí)態(tài)度,一般工程就一般態(tài)度。人生只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),只有一種態(tài)度,那就是不斷奔跑,把每件事做好!”我想這正是安徽路橋市政分公司兩個(gè)項(xiàng)目同時(shí)入圍“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”的重要原因。

    近年來(lái),以張玉明同志為代表的路橋創(chuàng)優(yōu)“標(biāo)兵”以路為尺,以橋?yàn)闂U,執(zhí)著踐行工匠精神,先后為安徽路橋摘下國(guó)際喬治·理查德森獎(jiǎng)1項(xiàng)、魯班獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)6項(xiàng)、李春獎(jiǎng)3項(xiàng)以及省市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)百余項(xiàng)……在為安徽路橋發(fā)展送上最珍貴的禮物同時(shí),更為拼搏歲月、無(wú)悔青春寫(xiě)下最動(dòng)人的注腳。

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    “跨界”能手——?jiǎng)?chuàng)新激活新業(yè)態(tài)

    2021年,在集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃下,安徽路橋進(jìn)行了組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化,市政分公司一分為三。張玉明與其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員精誠(chéng)協(xié)作,共謀發(fā)展思路,破解發(fā)展難題,積極拓展新業(yè)態(tài),將分公司打造為一專多能型專業(yè)化分公司。2021年,分公司實(shí)現(xiàn)合同額54億,產(chǎn)值41億;2022年,合同額55億,產(chǎn)值53億;2023年截至目前,合同額37億,產(chǎn)值35億;利潤(rùn)持續(xù)創(chuàng)新高,市政分公司持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,始終保持著集團(tuán)三級(jí)單位中的龍頭地位。

    面對(duì)公司“十四五規(guī)劃”中拓展房建施工業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局,他聞令而動(dòng),做出開(kāi)發(fā)“房建”新業(yè)態(tài)的決策。2022年初,在他推動(dòng)下成功中標(biāo)肥西桃花科創(chuàng)園EPC項(xiàng)目,該項(xiàng)目建筑面積38萬(wàn)平米,是集團(tuán)承建的最大單體公益類項(xiàng)目。項(xiàng)目開(kāi)工后,面對(duì)房建專業(yè)技術(shù)知識(shí)的空白,他秉持適度引進(jìn)與重點(diǎn)內(nèi)培的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。建設(shè)前期,每日親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度,推進(jìn)前期工作,并與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同學(xué)習(xí)房建新技術(shù)、新工藝。

    智慧中心是該項(xiàng)目難啃的硬骨頭,單體5200㎡雙橢圓疊拼異型結(jié)構(gòu),涉及8項(xiàng)復(fù)雜工藝。在智慧中心攻關(guān)階段,他深入現(xiàn)場(chǎng),統(tǒng)籌資源調(diào)度,沖刺6個(gè)月完美“交卷”。當(dāng)年,桃花項(xiàng)目如期完成年度目標(biāo)任務(wù),獲得業(yè)主單位通報(bào)嘉獎(jiǎng),并多次組織行業(yè)單位觀摩。他已然將桃花項(xiàng)目從“新手工地”打造為“明星工地”?;仡欉^(guò)往,他的多位徒弟都如他一樣,在崗位上建功立業(yè),勇攀高峰。2022年,集團(tuán)職代會(huì)上,首次表彰10名優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理,其中就有2名他的徒弟。

    思想“破冰”帶來(lái)的是行動(dòng)的“突圍”,同事們都打趣地調(diào)侃他為路橋領(lǐng)域的“跨界”能手。在他推動(dòng)下,安徽路橋再獲建筑施工總承包一級(jí)資質(zhì),在房建施工領(lǐng)域業(yè)務(wù)也接連突破。今年8月,以總造價(jià)31億成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)最大的機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目,彌補(bǔ)了集團(tuán)在城市綜合交通中心建設(shè)領(lǐng)域業(yè)績(jī)的空白。

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    修路架橋不舍晝夜,披荊斬棘穿山越嶺。20年的工作中,張玉明已經(jīng)數(shù)不清多少月明星稀爭(zhēng)搶工日,也道不明遠(yuǎn)方家人舉目掛念傾訴,他從沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ),有的只是日復(fù)一日的兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地。


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